FSO Syrena – rodzina polskich samochodów osobowych i dostawczych produkowanych w latach 1957–1972 przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie, a od 1972 do 1983 przez Fabrykę Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej pod marką FSM Syrena. Wyprodukowano 521 311 egzemplarzy.
Syrenę 102 produkowano w latach 1962–1963. Od poprzedniego modelu – Syreny 101 odróżniała się krótszą klapą bagażnika o innej konstrukcji i drobnymi detalami nadwozia. Zmieniono ustawienie koła zapasowego w bagażniku na prawie pionowe, co zaowocowało wzrostem pojemności ładunkowej. Zastosowano nowe odchylane fotele przednie.Nadwozie malowano najczęściej w dwóch kolorach, dach w kolorze zbliżonym do barwy kości słoniowej, resztę karoserii w kolorze wybranym przez nabywcę (najczęściej błękit). Produkowano również model 102S wyposażony w silnik o pojemności 992 cm³ i mocy 42 KM przy 4200 obr./min z Wartburga 312 ze skrzynią z zsynchronizowanymi biegami II, III i IV. Prędkość maksymalna wynosiła 125 km/h. Zewnętrznie model 102S różnił się od 102 podwójnymi listwami ozdobnymi umieszczonymi poniżej klamek po bokach auta, oraz przednim grillem z pionowymi gęsto rozmieszczonymi żeberkami pokrytymi chromowanymi listwami. Powstało około 150 egzemplarzy wersji 102S.
Źródło: Wikipedia 06.02.2022
FSO Syrena - a family of Polish passenger cars and vans manufactured in the years 1957–1972 by the Fabryka Samochodow Osobowych in Warsaw, and from 1972 to 1983 by the Fabryka Samochodow Małolitrażowych in Bielsko-Biała under the FSM Syrena brand. 521,311 units were produced.
The Syrena 102 was produced in the years 1962–1963. The body was usually painted in two colors, the roof in a color similar to the ivory color, the rest of the body in the color chosen by the buyer (usually blue). A model 102S was also produced, equipped with a 992 cm³ engine with 42 HP at 4200 rpm from the Wartburg 312.
Zdjęcia/photos: Marcmodel
Model DeAgostini , skala 1:43
Źródło: ebay.com
Foldery reklamowe Syreny 102S
Źródło: classiccarscatalogoie.com
Źródło: przyspieszenie.pl
Źródło: pinterest.com
2 komentarze:
Марчін, я когда то катался на авто Barkas B 1000, машіна зверь, очень толстое железо, но двігатель как в мотоціклете) тррр- трррр- трр🚐🏍️
Одін раз мы менялі в этом Баркасе подшіпнік ,так он так пріварілся ,что не хотел сніматься .В ітоге снялся сам выстрелів в сторону і улетел далеко,повездо что нікто не стоял на путі у него, перебіло бы ногу. Машіна ўверь для ГДР))
Prześlij komentarz